Регулировка ворот в Москве и Московской области

1 этап- Регулировка механической части ворот

• Визуально осматриваем соосность валов торсионного механизма,при необходимости проводим регулировку центральной муфтой.
• Осматриваем троса секционных ворот. Они должны быть одинаково натянуты как слева так и справа полотна .
• Тактильно проверяем ролики ворот, они не должны быть зажаты. При необходимости проводим регулировку с помощью ролика- держателя кронштейна полотна.
• Проверяем натяжку пружин секционных ворот . Для этого нужно приподнять полотно ворот на 50-60 см от пола .Конструкция полотна должна стоять на месте, не падать не улетать вверх .Если конструкция улетает, требуется ослабить пружины .Соответственно, если падает- требуется подтянуть пружины .
• Внимательно осматриваем троса, на них не должно быть загибов и обрывов. При обнаружении дефектов требуется их заменить
• Осматриваем направляющие, они не должны болтаться .Проверяем, стоят ли они в уровне. При необходимости требуется протянуть все крепежные элементы.
• С помощью лазерного уровня проверяем, как установлено полотно- при необходимости, с помощью тросов регулируем .

2 этап-Регулировка автоматики ворот и программирование дополнительных функций

• Настройка конечных положении .
• Активация функции автоматического закрытия .
• Установка фотоэлементов.
• Регулировка усилий привода.
• Регулировка токовой нагрузки .
• Проверка ёмкости конденсатора .
• Осмотр на наличие обрывов и не закрепленных контактов .
• Чистка контактов проверка микро выключателей.

Какие поломки устранимы на месте:

• Шум во время передвижения ворот. Причиной неисправности, является износ, грязь, отсутствие смазки. Мастер отрегулирует, обслужит, смажет, настроит, даст гарантию.
• Заклинивание, тугой ход. Вызвано целым рядом причин. Чаще всего здесь деформация направляющей, излишнее натяжение торсионной пружины. Всегда есть возможность изучить тонкости самостоятельно. Доверьте ремонт профессионалам, мы сделаем всё быстро;
• Разрыв троса. В течение эксплуатации металл «устает». Коррозия повреждает нити. Акцентируем внимание! После замены троса необходимо настроить положение полотна, обслужить торсион, программировать автоматику. Инженер легко справится с этим;
• Деформация или обрыв пружины. Материал отработает заданное количество циклов и подведёт в неподходящий момент. Каждый торсион рассчитывается под суммарный вес. Это не стандартизованное изделие. Специальное программное обеспечение, огромный арсенал комплектующих, то с чем мы работаем каждый день.
• Повреждения или деформация направляющих.
• Выход из строя редуктора, вала, барабана.
• Повреждение металлических конструкций. Все наши специалисты укомплектованы сварочным оборудованием, слесарным инструментом.

Подробнее о поломках автоматики

• Батарейка выработала ресурс, намокла, наличие плохого контакта. Индикатор-светодиод молчит.
• От износа кнопки залипают. Непредсказуемый старт / остановка.
• Электрическое питание отсутствует.
• Входное напряжение менее 200 вольт.
• Индикаторы блока светятся, но реакции на пуск нет.
• Вышел из стоя предохранитель, не спешите менять, найдите причину.
• Инфракрасные датчики перестали функционировать. Только открытие.
• Программный сбой.

Ответы по вопросам, которые у Вас могут возникнуть

Как долго ждать мастера?

Один…три часа. Всегда можно связаться по телефону, уточнить время.

Какая гарантия?

Мелкий ремонт 2 недели, установка новых комплектующих 12 месяцев.

Что входит в диагностику?

В диагностику входит приезд инженера, визуальное обследование, измерение напряжения, , осмотр предохранителей, базовое программирование.

Оригинальные запчасти

Компания Smart House является официальным дилером основных производителей. Мы можем предложить доступные цены запасных частей, большинство которых в наличии.

Наши партнёры